“入伍27年，曾在4型8艘潜艇担任主操舵手，出海天数超过2000天，约6年时间在海上，每次操舵都那么认真。”何晓剑说，近年来他先后圆满完成了两型潜艇极限深潜、实射战雷等47项重大任务，个人远航12次，创支队远航史上纪录。

　　{ info: { setname: 核潜艇技师操舵27年, imgsum_bk: 6, imgsum: 6, lmodify: 2017-09-20 14:40:58, prevue: “入伍27年，曾在4型8艘潜艇担任主操舵手，出海天数超过2000天，约6年时间在海上，每次操舵都那么认真。”何晓剑说，近年来他先后圆满完成了两型潜艇极限深潜、实射战雷等47项重大任务，个人远航12次，创支队远航史上纪录。, channelid: , reporter: , source: 新华网, dutyeditor: 姚文广_NN1682, prev: { setname: 英国陆军最强坦克挑战者2在德国训练, simg: 英国陆军最强坦克挑战者2在德国训练, simg: 潜航深海，隐蔽关乎潜艇生命，隐蔽的效果如何直接取决于舵手。那年2月，戴长宏随某艇执行远海实兵演练任务。大海深处，暗流涌动。从空中到水下，总有“蓝军”反潜兵力如影随形。, newsurl: # } , { id: CF2PK39R4T8E0001, img: “报告艇长，方位xx度，发现‘敌’舰艇编队。”、“方位xx度……”反潜网似乎越收越紧！面对重重危机，指挥员“往返式”周旋，变深、变向、变速，戴长宏冷静、娴熟地驾驭潜艇悄悄抵近。, newsurl: # } , { id: CF2PK3IN4T8E0001, img: 指挥员抓住稍纵即逝机会，实施了模拟攻击。这一切，对方毫无察觉。随即戴长宏打出一个相对舵，将潜艇“速潜”至大深度，令对手无功而返。“戴技师掌舵，让我隐蔽模拟攻击底气十足。”李艇长说，多年来戴技师致力研究不同航速下操纵方式，降低操舵频率，大幅降低艇体噪音，今日再次在“水下战场”大显身手。, newsurl: # } , { id: CF2PK40E4T8E0001, img: 在潜艇支队，戴长宏常被艇长群体“借来借去”，甚至“争来争去”。艇长们说，急难险重任务他像半根主心骨，驭鲸陷阵他就是“胜战岗位”。 而历经考验无数，锻造了他高超的驾艇技能和临危不惧的底气。某次潜艇驶入某海域时，方向舵突然失灵无法操纵。千钧一发之际，戴长宏火速赶往现场，迅速排除故障。, newsurl: # } , { id: CF2PK41D4T8E0001, img: “戴技师随哪条潜艇出海，那条艇的官兵心就定了。”同为舵信技师的黄明说。一次，某艇刚出厂组织水下高速试航前预测，航行中戴长宏发现零位舵角异常。原以为风速影响，可测风后仍出现偏差，随艇厂家人员一致认为操纵原因。当晚戴长宏反复检查测量，判断水下传动装置某连接处螺纹松脱，随即报告指挥员，并建议取消次日高速试航计划。“高速试航如高速路上开汽车，那次如果按计划试航，高速下航行潜艇必将失控。”支队领导说，潜艇进坞检查后，证实了他的判断，避免了特大险情发生。, newsurl: # } , { id: CF2PK4CE4T8E0001, img: 入伍以来，戴长宏熟练驾驭四型潜艇，航迹横跨两大海洋，安全潜航了20多万海里，为潜艇作战效能和安全潜航“兜了底”。（宛敏武）, newsurl: # } ] }